亀田バイパス・横雲バイパス

 

国道49号

 

渋滞ライブカメラ

 

新潟市中央区~江南区

 



亀田バイパス・横雲バイパス渋滞ライブカメラ

亀田バイパス・横雲バイパスの現在の事故状況や通行止めによる渋滞状況を、リアルタイム画像で確認できます。

最新の渋滞情報や車線規制、今日の工事予定等を発信しているX公式アカウントもご紹介。

 

ライブカメラによるリアルタイム画像と、SNSや渋滞情報サイト等の最新情報を確認すれば、現在の状況を正確に把握できます。

 

亀田バイパス・横雲バイパスは、新潟市の主要な幹線道路であり、慢性的に交通量が多い。特に、朝夕の通勤時間帯や、休日・観光シーズンには、道路の容量を超えた交通量により渋滞が発生しやすくなります。また、追突などによる事故渋滞も多く発生します、くれぐれも追突事故等には十分にお気をつけください

 

※カメラの向きは、サンプル画像とは180度反対を向いている場合もあります。

※当ページを再読み込みすると、表示されている全てのライブ画像が最新版に更新されます。(画像データの更新頻度は画像提供元によって変わります。)

 



①📷姥ヶ山IC

 

中央区姥ヶ山

亀田バイパス(国道49号)

ライブ画像

亀田バイパス・横雲バイパスの渋滞ライブカメラ「姥ヶ山ICライブカメラ」の

にいがたLIVEカメラ提供

平常時のサンプル画像

亀田バイパス・横雲バイパスの渋滞ライブカメラ「姥ヶ山IC」の平常時のサンプル画像

↑紫竹山IC・新潟市街方面・↓新潟亀田IC・鵜ノ子IC・江南区方面・北西向きカメラ

 


②📷芽野山IC

 

江南区芽野山

亀田バイパス(国道49号)

ライブ画像

亀田バイパス・横雲バイパスの渋滞ライブカメラ「芽野山ICライブカメラ」の

にいがたLIVEカメラ提供

平常時のサンプル画像

亀田バイパス・横雲バイパスの渋滞ライブカメラ「芽野山IC」の平常時のサンプル画像

↑鵜ノ子IC・新潟市街方面・↓城所IC・阿賀野方面・北西向きカメラ

 


③📷横越上町交差点

 

江南区横越

横雲バイパス(国道49号)

ライブ画像

亀田バイパス・横雲バイパスの渋滞ライブカメラ「横越上町交差点ライブカメラ」の

にいがたLIVEカメラ提供

平常時のサンプル画像

亀田バイパス・横雲バイパスの渋滞ライブカメラ「横越上町交差点」の平常時のサンプル画像

↑木津IC・阿賀野方面・↓城所IC・新潟市街方面・南南東向きカメラ

 


 

🚗渋滞情報

最新のSNS情報

 

X(旧ツイッター)

🚗「亀田バイパス 渋滞」最新ツイート最新の渋滞情報や事故情報を検索できます。上記のライブカメラと、こちらのX速報を両方確認すると、現在の事故状況や路面状況などを正確に把握できます。(最新情報(タイムライン)の確認は、Xアカウントでのログインが必要です。)

 

X(旧ツイッター)

🚗みちナビ にいがた(国土交通省 新潟国道事務所)公式アカウントより、最新の渋滞情報や車線規制、今日の工事予定等を発信しています。上記のライブカメラと、こちらのX速報を両方確認すると、現在の事故状況や通行止め等を正確に把握できます。(最新情報(タイムライン)の確認は、Xアカウントでのログインが必要です。)

 

地図から渋滞情報を確認できるサイト

🚗日本道路交通情報センター JARTIC地図に渋滞情報が表示されます。赤は渋滞、オレンジは混雑を表します。

 

X情報収集サイト

🚗ナウティス(NowTice)X(旧ツイッター)の渋滞・事故・通行止情報を、①30分以内、②30~60分以内、③60分~12時間以内、にまとめてお届けしています。(広告多め)

 


 

🔗その他リンク

 

亀田バイパスとは?

 

Wikipedia:亀田バイパス

<一部抜粋>

亀田バイパス

起点:新潟県新潟市江南区曙町二丁目(曙町二丁目交差点)

終点:新潟県新潟市中央区紫竹山四丁目(紫竹山インターチェンジ)

延長:6.95 km

 

新潟都市圏のバイパス網のうち、新潟市江南区から同市中央区に至る、延長6.95kmの区間を構成しており、終点の紫竹山ICで新潟バイパスと直交するほか、茅野山ICでは新津バイパス(国道403号)に接続する。茅野山ICは新潟市新津・小須戸地区方面へ向かう国道403号新津バイパスの分岐点。

鵜ノ子ICを過ぎると、日本海東北自動車道に連絡する新潟亀田インターチェンジがある。ここから北側は住宅地が続く。鳥屋野潟を渡るとすぐ、新潟バイパスと連絡する紫竹山ICがあり、この先の市街地方面は栗ノ木バイパスとなる。

 

国道49号はかつて旧亀田町の市街地を経由していたが(現新潟県道5号新潟新津線の区間)、道幅が狭隘な上に交通量が多いため、慢性的に流れが悪くなっていた。また大型車の通行にも支障があるなど、国道の機能を果たしきれずにいた。これに伴い整備されたのが、延長6.95 kmの現区間である。また元々国道として整備され、現在は新潟県道586号水原亀田線の一部となっている袋津交差点 - 曙町二丁目交差点の延長1.4 kmの区間も、亀田バイパスの区間に含まれている。

 

横雲バイパス

起点:新潟県阿賀野市下黒瀬(下黒瀬交差点)

終点:新潟県新潟市江南区曙町二丁目(曙町二丁目交差点)

延長:6.2 km

 

亀田バイパスに接続するバイパス路線として整備されたのが、現在の横雲バイパスである。阿賀野市下黒瀬から、横雲橋に隣接する高架の新横雲橋(しんおううんばし)で阿賀野川を渡り、新潟市江南区の横越地区中心部を南側に迂回して、新潟市江南区曙町の曙町二丁目交差点に至る、延長6.2 kmの区間[15]。木津IC以西は完成4車線、同ICより新横雲橋以東は暫定2車線、一部連続立体交差となっている。

 

新潟市渋滞ライブカメラ

 

新潟バイパス・新新バイパス・新潟西バイパスライブカメラ目次サムネイル 亀田バイパス・横雲バイパスライブカメラ目次サムネイル

長岡市渋滞ライブカメラ

 

長岡バイパスライブカメラ目次サムネイル 長岡東バイパスライブカメラ目次サムネイル

 

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