岡部バイパス･藤枝バイパス
国道1号線
渋滞ライブカメラ
静岡県藤枝市～島田市
岡部バイパス･藤枝バイパス(国道1号線)の事故や通行止めによる渋滞状況をリアルタイム画像で確認できます。
最新の渋滞情報や車線規制、今日の工事予定等を発信しているウェブサイトやＸ(ツイッター)公式アカウントもご紹介。
ライブカメラによるリアルタイム画像と、渋滞情報サイトやＳＮＳで現在の状況を正確に把握できます。
※カメラの向きは、サンプル画像とは180度反対を向いている場合もあります。
※当ページを再読み込みすると、表示されている全てのライブ画像が最新版に更新されます。（画像データの更新頻度は画像提供元によって変わります。）
①📷岡部トンネル西
藤枝市岡部町内谷
丸子IC～内谷ICの間
東京日本橋の起点から193.6km地点
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ライブ画像 
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平常時のサンプル画像 
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②📷内谷IC
藤枝市岡部町内谷
内谷IC付近
東京日本橋の起点から194.9km地点
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ライブ画像 
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平常時のサンプル画像 
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③📷(新東名への連絡道路)藤枝岡部ICランプ1
藤枝市仮宿
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ライブ画像 
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平常時のサンプル画像 
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④📷(新東名への連絡道路)藤枝岡部ICランプ2
藤枝市仮宿
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ライブ画像 
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平常時のサンプル画像 
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⑤📷広幡IC
藤枝市潮
広幡IC付近
東京日本橋の起点から196.0km地点
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ライブ画像 
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平常時のサンプル画像 
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⑥📷谷稲葉IC
藤枝市谷稲葉
谷稲葉IC付近
東京日本橋の起点から201.06km地点
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ライブ画像 |
平常時のサンプル画像 
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⑦📷谷稲葉トンネル東
藤枝市谷稲葉
谷稲葉IC～東光寺ICの間
東京日本橋の起点から202.8km地点
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ライブ画像 
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平常時のサンプル画像 
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⑧📷波田トンネル西
島田市野田
東光寺IC～野田ICの間
東京日本橋の起点から205.92km地点
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ライブ画像 
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平常時のサンプル画像 
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🚗渋滞情報
🗺️渋滞地図
🚗地図から渋滞情報を確認できるサイト：日本道路交通情報センター JARTIC
地図上の赤線は渋滞、オレンジ線は混雑を表します。ビックリマーク｢！｣は事故や故障車を表し、アイコンをクリックすると渋滞原因や道路規制情報、事故の処理状況などの詳細情報を確認できます。
ＳＮＳ情報
🚗Ｘ情報収集サイト：ナウティス(NowTice)
Ｘ(旧Twitter)の｢#藤枝バイパス #渋滞 #事故｣についてのツイートをまとめて確認できます。こちらのWEBサイトは、Ｘアカウントでのログインが不要のため、Xアカウントをお持ちでない場合はこちらでツイートの最新情報を確認できます。
🚗Ｘ(旧Twitter)：国土交通省 静岡国道事務所
公式アカウントより、静岡県中部・東部地域の国道1号、52号、139号の防災情報、道路情報を中心に発信しています。（最新情報(タイムライン)の確認は、Xアカウントでのログインが必要です。）
🚗Ｘ(旧Twitter)：｢藤枝バイパス 渋滞｣最新ツイート
事故などによる渋滞の最新情報を検索できます。公式発表よりも現地の方がいち早くリアルタイムで投稿される場合があり、参考になります。（最新情報(タイムライン)の確認は、Xアカウントでのログインが必要です。）
🔗その他リンク
🔗富士由比バイパス(国道1号線)
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🔗静清バイパス(国道1号線)
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🔗岡部バイパス･藤枝バイパス(国道1号線)
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🔗島田金谷バイパス･日坂バイパス(国道1号線)
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🔗掛川バイパス(国道1号線)
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🔗袋井バイパス･磐田バイパス(国道1号線)
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🔗浜松バイパス･浜名バイパス(国道1号線)
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🔗潮見バイパス(国道1号線)
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⛅藤枝バイパス(藤枝市)の天気
🌂現在の雨量 藤枝市 藤枝バイパス(谷稲葉IC)
🌡現在の気温 藤枝市 藤枝バイパス(谷稲葉IC)
⛅天気予報
ウェザーニュース：藤枝市
気象庁：藤枝市
⚠警報・注意報・台風・地震情報
気象庁：藤枝市
岡部バイパスとは？
🔗Wikipedia：岡部バイパス
＜一部抜粋＞岡部バイパス（おかべバイパス）は、静岡県静岡市駿河区丸子地区から藤枝市岡部地区までを結ぶ国道1号バイパス。
丸子ICから横添IC間 (4.2 km) の現道拡幅区間と横添ICから内谷IC間 (3.0 km) のバイパス区間からなる。
通行料金は無料。自動車専用道路ではないので、125 cc以下の二輪車も通行可能。
起点 : 静岡県静岡市駿河区丸子（丸子IC）
終点 : 静岡県藤枝市岡部町内谷（内谷IC）
全長 : 7.2 km
車線数 : 4車線（6車線計画区間有り）
藤枝バイパスとは？
🔗Wikipedia：藤枝バイパス
＜一部抜粋＞藤枝バイパス（ふじえだバイパス）は、静岡県藤枝市から同県島田市までを結ぶ国道1号のバイパス道路。
全線が自動車専用道路であり、また、広幡IC以東は地域高規格道路「静岡東西道路」に指定されている。
都市計画上の道路名は1・4・1号志太北幹線。全線自動車専用道路となっており125 cc以下の二輪車の通行は禁止となっている。
かつては日本道路公団が管理する有料道路であったが2005年（平成17年）に無料開放され、現在は無料で通行できる。
信号が全くないバイパスにもかかわらず流れが非常に悪く、無料開放化により交通量が増加、中間のICはいずれも朝夕以外の時間帯でも渋滞が起こりやすく、かつ事故が多い区間となっている。特に広幡IC付近（下り線）について、静岡国道事務所はその原因を潮トンネルまでが緩やかな登り坂になっていることによる自然渋滞と、インター合流部での速度低下であるとみて、注意看板を設置している。
起点：静岡県藤枝市岡部町内谷
終点：静岡県島田市野田
総延長：11.6km
車線数：4車線（暫定2車線）
設計速度：80km/h
国道1号線とは？
🔗Wikipedia：国道1号
＜一部抜粋＞国道1号（こくどう1ごう）は、東京都中央区から神奈川県、静岡県、愛知県、三重県、滋賀県、京都府をそれぞれ経由し、大阪府大阪市に至る一般国道である。
旧東海道および京街道（大坂街道）を前身とする路線で、日本国道路元標があることでも知られる東京都中央区の日本橋を起点に、関東地方の西側にあたる神奈川県、中部地方の静岡県、愛知県、近畿地方の三重県、滋賀県、京都府を経由し、終点である、大阪府大阪市北区の梅田新道に至る路線で、旧東海道および京街道の経路をほぼ踏襲している。
総延長：765.0km
道路の異状等を発見した場合
⚠️道路緊急ダイヤル｢＃９９１０｣：国土交通省
道路の穴ぼこ、路肩の崩壊などの道路損傷、落下物や路面の汚れなど道路の異状を24時間受け付けています。電話番号 全国共通 #9910（24時間受付･無料）。異状箇所特定のため、道路名、進行方向、キロポスト、周辺の施設等をご確認いただきますようお願い致します。
交通事故の対応
🚨交通事故にあったとき：国土交通省
突発的なアクシデントに混乱するとは思いますが、まずは落ち着いて行動しましょう。
１:安全な場所に車をとめ、エンジンを切る。２:負傷者を確認し必要な対応を行う。３:警察への届け出。４:相手の情報や事故現場の情報を集めて保存する。５:目撃者の確認(目撃者がいれば、その方に話を聞き氏名と連絡先を聞いておきます)。６:医師の診断等。
🚨交通事故を起こしたら、加害者はどうするべきですか？：ＪＡＦ(日本自動車連盟)
直ちに車両等の運転を停止して、負傷者を救護し、道路における危険を防止する必要があります。事故発生時はただちに運転を停止し、人や物の被害状況を確認。最寄りの警察署や現場の警察官に事故発生の日時と場所などを報告。対人事故は60日以内に書面の通知がないと保険金は支払われない。