袋井バイパス･磐田バイパス
国道1号線
渋滞ライブカメラ
静岡県磐田市
袋井バイパス･磐田バイパス(国道1号線)の事故や通行止めによる渋滞状況をリアルタイム画像で確認できます。
最新の渋滞情報や車線規制、今日の工事予定等を発信しているウェブサイトやＸ(ツイッター)公式アカウントもご紹介。
ライブカメラによるリアルタイム画像と、渋滞情報サイトやＳＮＳで現在の状況を正確に把握できます。
※カメラの向きは、サンプル画像とは180度反対を向いている場合もあります。
※当ページを再読み込みすると、表示されている全てのライブ画像が最新版に更新されます。（画像データの更新頻度は画像提供元によって変わります。）
①📷三ヶ野
磐田市玉越
太田川付近、玉越小山IC～三ヶ野ICの間
東京日本橋の起点から241.5km地点
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ライブ画像 
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平常時のサンプル画像 
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②📷岩井IC東
磐田市岩井
三ヶ野IC～岩井ICの間
東京日本橋の起点から242.5km地点
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ライブ画像 
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平常時のサンプル画像 
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③📷天竜川橋東
磐田市小立野
小立野IC～中野町ICの間
東京日本橋の起点から249.1km地点
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ライブ画像 
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平常時のサンプル画像 
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🚗渋滞情報
🗺️渋滞地図
🚗地図から渋滞情報を確認できるサイト：日本道路交通情報センター JARTIC
地図上の赤線は渋滞、オレンジ線は混雑を表します。ビックリマーク｢！｣は事故や故障車を表し、アイコンをクリックすると渋滞原因や道路規制情報、事故の処理状況などの詳細情報を確認できます。
袋井バイパス ＳＮＳ情報
🚗Ｘ情報収集サイト：ナウティス(NowTice)
Ｘ(旧Twitter)の｢#袋井バイパス #渋滞 #事故｣についてのツイートをまとめて確認できます。こちらのWEBサイトは、Ｘアカウントでのログインが不要のため、Xアカウントをお持ちでない場合はこちらでツイートの最新情報を確認できます。
🚗Ｘ(旧Twitter)：国土交通省 静岡国道事務所
公式アカウントより、静岡県中部・東部地域の国道1号、52号、139号の防災情報、道路情報を中心に発信しています。（最新情報(タイムライン)の確認は、Xアカウントでのログインが必要です。）
🚗Ｘ(旧Twitter)：｢袋井バイパス 渋滞｣最新ツイート
事故などによる渋滞の最新情報を検索できます。公式発表よりも現地の方がいち早くリアルタイムで投稿される場合があり、参考になります。（最新情報(タイムライン)の確認は、Xアカウントでのログインが必要です。）
磐田バイパス ＳＮＳ情報
🚗Ｘ情報収集サイト：ナウティス(NowTice)
Ｘ(旧Twitter)の｢#磐田バイパス #渋滞 #事故｣についてのツイートをまとめて確認できます。こちらのWEBサイトは、Ｘアカウントでのログインが不要のため、Xアカウントをお持ちでない場合はこちらでツイートの最新情報を確認できます。
🚗Ｘ(旧Twitter)：国土交通省 静岡国道事務所
公式アカウントより、静岡県中部・東部地域の国道1号、52号、139号の防災情報、道路情報を中心に発信しています。（最新情報(タイムライン)の確認は、Xアカウントでのログインが必要です。）
🚗Ｘ(旧Twitter)：｢磐田バイパス 渋滞｣最新ツイート
事故などによる渋滞の最新情報を検索できます。公式発表よりも現地の方がいち早くリアルタイムで投稿される場合があり、参考になります。（最新情報(タイムライン)の確認は、Xアカウントでのログインが必要です。）
🔗その他リンク
🔗富士由比バイパス(国道1号線)
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🔗静清バイパス(国道1号線)
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🔗岡部バイパス･藤枝バイパス(国道1号線)
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🔗島田金谷バイパス･日坂バイパス(国道1号線)
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🔗掛川バイパス(国道1号線)
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🔗袋井バイパス･磐田バイパス(国道1号線)
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🔗浜松バイパス･浜名バイパス(国道1号線)
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🔗潮見バイパス(国道1号線)
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⛅磐田バイパス(磐田市)の天気
🌂現在の雨量 磐田市 磐田バイパス(豊田東IC)
🌡現在の気温 磐田市 磐田バイパス(豊田東IC)
⛅天気予報
ウェザーニュース：磐田市
気象庁：磐田市
⚠警報・注意報・台風・地震情報
気象庁：磐田市
袋井バイパスとは？
🔗Wikipedia：袋井バイパス
＜一部抜粋＞袋井バイパス（ふくろいバイパス）は、静岡県掛川市から静岡県磐田市までを結ぶ国道1号の通称。
沢田IC - 国本IC間の現道拡幅区間（平面交差部）と国本IC - 三ヶ野IC間の新設区間（高架部）からなる。
通行料金は無料。自動車専用道路ではないので、50 cc以下の原付も通行可能。ただし、高架部は歩行者と自転車は通行禁止。
当バイパスの立体交差区間（国本 - 三ヶ野間）では、磐田バイパスと同様に車線数の割に交通量が多く、しばしば渋滞する事がある。
また、2005年3月30日22時からの静岡県下有料国道1号バイパス(藤枝バイパス、掛川バイパス、磐田バイパス、浜名バイパス)無料化の影響で、東名高速を避ける大型貨物自動車の通行が一日を通じて多い。
さらに平面交差区間（特に梅橋交差点付近）も、朝夕渋滞が激しく、エコパでイベントが行われると、ひどい渋滞に見舞われる。
起点 : 静岡県掛川市領家 (掛川バイパス) 沢田IC
終点 : 静岡県磐田市岩井 (磐田バイパス) 岩井IC
総延長 : 9.1 km
磐田バイパスとは？
🔗Wikipedia：磐田バイパス
＜一部抜粋＞信号機が全くないバイパスである。
歩行者、自転車は通行禁止だが、自動車専用道路ではないので、50 cc以下の原付は通行可能。
2005年3月30日に無料開放した。
全線4車線事業完了後は磐田バイパス自体の渋滞はほぼ解消されたが、下り線の豊田東IC以西では新天竜川橋から西へ繋がる国道152号宮竹交差点や北島交差点(所謂｢和田自動車街通り｣)を先頭とした渋滞の影響で流れが滞りやすくなっている。
上り線では森岡IC - 豊田東IC間に上り勾配があり、速度低下が起こりやすくなっている。
そのため、国土交通省中部地方整備局浜松河川国道事務所は立て看板を設置してより注意を喚起している。
4車線化以降、通過する車両も走行速度が上がり、80 ㎞から100 ㎞近く、又はそれを大きく超える速度で走る車両が増え、
各インターチェンジの下で頻繁に磐田警察署が白バイや覆面パトカーでの交通違反の取り締まりをしている。
起点 : 静岡県磐田市岩井 (袋井バイパス)岩井IC
終点 : 静岡県磐田市小立野 (浜松バイパス)小立野IC
総延長 : 6.6 km
車線数 : 4車線
国道1号線とは？
🔗Wikipedia：国道1号
＜一部抜粋＞国道1号（こくどう1ごう）は、東京都中央区から神奈川県、静岡県、愛知県、三重県、滋賀県、京都府をそれぞれ経由し、大阪府大阪市に至る一般国道である。
旧東海道および京街道（大坂街道）を前身とする路線で、日本国道路元標があることでも知られる東京都中央区の日本橋を起点に、関東地方の西側にあたる神奈川県、中部地方の静岡県、愛知県、近畿地方の三重県、滋賀県、京都府を経由し、終点である、大阪府大阪市北区の梅田新道に至る路線で、旧東海道および京街道の経路をほぼ踏襲している。
総延長：765.0km
道路の異状等を発見した場合
⚠️道路緊急ダイヤル｢＃９９１０｣：国土交通省
道路の穴ぼこ、路肩の崩壊などの道路損傷、落下物や路面の汚れなど道路の異状を24時間受け付けています。電話番号 全国共通 #9910（24時間受付･無料）。異状箇所特定のため、道路名、進行方向、キロポスト、周辺の施設等をご確認いただきますようお願い致します。
交通事故の対応
🚨交通事故にあったとき：国土交通省
突発的なアクシデントに混乱するとは思いますが、まずは落ち着いて行動しましょう。
１:安全な場所に車をとめ、エンジンを切る。２:負傷者を確認し必要な対応を行う。３:警察への届け出。４:相手の情報や事故現場の情報を集めて保存する。５:目撃者の確認(目撃者がいれば、その方に話を聞き氏名と連絡先を聞いておきます)。６:医師の診断等。
🚨交通事故を起こしたら、加害者はどうするべきですか？：ＪＡＦ(日本自動車連盟)
直ちに車両等の運転を停止して、負傷者を救護し、道路における危険を防止する必要があります。事故発生時はただちに運転を停止し、人や物の被害状況を確認。最寄りの警察署や現場の警察官に事故発生の日時と場所などを報告。対人事故は60日以内に書面の通知がないと保険金は支払われない。