島田金谷バイパス・日坂バイパス(国道1号線)の事故や通行止めによる渋滞状況をリアルタイム画像で確認できます。
最新の渋滞情報や車線規制、今日の工事予定等を発信しているウェブサイトやX(ツイッター)公式アカウントもご紹介。
ライブカメラによるリアルタイム画像と、渋滞情報サイトやSNSで現在の状況を正確に把握できます。
※カメラの向きは、サンプル画像とは180度反対を向いている場合もあります。
※当ページを再読み込みすると、表示されている全てのライブ画像が最新版に更新されます。(画像データの更新頻度は画像提供元によって変わります。)
島田市向谷
向谷IC付近
東京日本橋の起点から211.8km地点
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ライブ画像
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平常時のサンプル画像
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島田市島
向谷IC~大代ICの間
東京日本橋の起点から212.8km地点
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ライブ画像
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平常時のサンプル画像
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島田市番生寺
大代IC付近
東京日本橋の起点から214.2km地点
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ライブ画像
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平常時のサンプル画像
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島田市番生寺
大代IC~菊川ICの間
東京日本橋の起点から214.7km地点
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ライブ画像
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平常時のサンプル画像
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島田市志戸呂
大代IC~菊川ICの間
東京日本橋の起点から215.8km地点
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ライブ画像
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平常時のサンプル画像
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島田市菊川
菊川IC付近
東京日本橋の起点から217.1km地点
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ライブ画像
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平常時のサンプル画像
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🚗地図から渋滞情報を確認できるサイト:日本道路交通情報センター JARTIC
地図上の赤線は渋滞、オレンジ線は混雑を表します。ビックリマーク「!」は事故や故障車を表し、アイコンをクリックすると渋滞原因や道路規制情報、事故の処理状況などの詳細情報を確認できます。
🚗X情報収集サイト:ナウティス(NowTice)
X(旧Twitter)の「#島田金谷バイパス #渋滞 #事故」についてのツイートをまとめて確認できます。こちらのWEBサイトは、Xアカウントでのログインが不要のため、Xアカウントをお持ちでない場合はこちらでツイートの最新情報を確認できます。
🚗X(旧Twitter):国土交通省 静岡国道事務所
公式アカウントより、静岡県中部・東部地域の国道1号、52号、139号の防災情報、道路情報を中心に発信しています。(最新情報(タイムライン)の確認は、Xアカウントでのログインが必要です。)
🚗X(旧Twitter):「島田金谷バイパス 渋滞」最新ツイート
事故などによる渋滞の最新情報を検索できます。公式発表よりも現地の方がいち早くリアルタイムで投稿される場合があり、参考になります。(最新情報(タイムライン)の確認は、Xアカウントでのログインが必要です。)
🚗X情報収集サイト:ナウティス(NowTice)
X(旧Twitter)の「#日坂バイパス #渋滞 #事故」についてのツイートをまとめて確認できます。こちらのWEBサイトは、Xアカウントでのログインが不要のため、Xアカウントをお持ちでない場合はこちらでツイートの最新情報を確認できます。
🚗X(旧Twitter):国土交通省 静岡国道事務所
公式アカウントより、静岡県中部・東部地域の国道1号、52号、139号の防災情報、道路情報を中心に発信しています。(最新情報(タイムライン)の確認は、Xアカウントでのログインが必要です。)
🚗X(旧Twitter):「日坂バイパス 渋滞」最新ツイート
事故などによる渋滞の最新情報を検索できます。公式発表よりも現地の方がいち早くリアルタイムで投稿される場合があり、参考になります。(最新情報(タイムライン)の確認は、Xアカウントでのログインが必要です。)
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🌂現在の雨量 島田市 島田金谷バイパス(旗指IC)
🌡現在の気温 島田市 島田金谷バイパス(旗指IC)
⛅天気予報
ウェザーニュース:島田市
気象庁:島田市
⚠警報・注意報・台風・地震情報
気象庁:島田市
🔗Wikipedia:島田金谷バイパス
<一部抜粋>島田金谷バイパス(しまだかなやバイパス)は、静岡県島田市から同県掛川市までを結ぶ国道1号の通称。
1982年にバイパスから本線に昇格している。
新大井川橋より東側(41工区)を島田バイパス、西側(42工区)を金谷バイパスとも呼ぶ。
通行料金は無料。歩行者と自転車は通行禁止だが、自動車専用道路ではないので、50 cc以下の原付も通行可能。
信号が全くないが、朝夕は新大井川橋の前後の区間で混雑する。
大代IC - 日坂バイパス日坂ICの区間は、連続降雨量が250 mmを超えると通行止めになる(日坂IC手前(上り線)と新大井川橋手前(下り線)に予告看板あり)。
起点:静岡県島田市野田(野田IC)
終点:静岡県掛川市佐夜鹿(小夜の中山トンネル西側)
延長:10.4 km
車線数:4車線(暫定2車線)
🔗Wikipedia:日坂バイパス
<一部抜粋>日坂バイパス(にっさかバイパス)は、静岡県 掛川市内を通る、国道1号バイパスである。
日坂IC以西は本線となっているが、以東の旧道は国道1号としての指定が残っている。
通行料金は無料。歩行者と自転車は通行禁止だが、自動車専用道路ではないので、50 cc以下の原付も通行可能。
2005年の藤枝・掛川・磐田・浜名バイパスの無料開放や、2010年代以降の磐田・袋井バイパスまたは静清バイパスの拡幅に伴い、交通量が開通当初よりも激増し飽和状態にある。
東名高速道路および新東名高速道路を利用しない中長距離ドライバーや大型車両の通行が多い。
信号機が全くないバイパスであるが、ことのままトンネル - 日坂IC間に急勾配と急カーブがあるため、朝夕の通勤ラッシュ以外の時間帯でも流れが滞りやすくなっている。
日坂IC - 島田金谷バイパス大代ICの区間は、連続降雨量が250mmを超えると通行止めとなる(日坂IC手前(上り線)と新大井川橋手前(下り線)に予告看板あり)。
起点:静岡県掛川市佐夜鹿(小夜の中山トンネル西側)
終点:静岡県掛川市八坂
全長:4.3 km
車線数:暫定2車線
🔗Wikipedia:国道1号
<一部抜粋>国道1号(こくどう1ごう)は、東京都中央区から神奈川県、静岡県、愛知県、三重県、滋賀県、京都府をそれぞれ経由し、大阪府大阪市に至る一般国道である。
旧東海道および京街道(大坂街道)を前身とする路線で、日本国道路元標があることでも知られる東京都中央区の日本橋を起点に、関東地方の西側にあたる神奈川県、中部地方の静岡県、愛知県、近畿地方の三重県、滋賀県、京都府を経由し、終点である、大阪府大阪市北区の梅田新道に至る路線で、旧東海道および京街道の経路をほぼ踏襲している。
総延長:765.0km
⚠️道路緊急ダイヤル「#9910」:国土交通省
道路の穴ぼこ、路肩の崩壊などの道路損傷、落下物や路面の汚れなど道路の異状を24時間受け付けています。電話番号 全国共通 #9910(24時間受付・無料)。異状箇所特定のため、道路名、進行方向、キロポスト、周辺の施設等をご確認いただきますようお願い致します。
🚨交通事故にあったとき:国土交通省
突発的なアクシデントに混乱するとは思いますが、まずは落ち着いて行動しましょう。
1:安全な場所に車をとめ、エンジンを切る。2:負傷者を確認し必要な対応を行う。3:警察への届け出。4:相手の情報や事故現場の情報を集めて保存する。5:目撃者の確認(目撃者がいれば、その方に話を聞き氏名と連絡先を聞いておきます)。6:医師の診断等。
🚨交通事故を起こしたら、加害者はどうするべきですか?:JAF(日本自動車連盟)
直ちに車両等の運転を停止して、負傷者を救護し、道路における危険を防止する必要があります。事故発生時はただちに運転を停止し、人や物の被害状況を確認。最寄りの警察署や現場の警察官に事故発生の日時と場所などを報告。対人事故は60日以内に書面の通知がないと保険金は支払われない。